Die Technik hinter den Lamellen
Auf beiden Seiten ist ein intelligentes, nicht brennbares Profil integriert. Durch die Integration in die Seiten ist dies minimal sichtbar und Sie haben eine identische Brandverhaltensklasse auf Vorder- und Rückseite. Denn es ist mittlerweile mindestens genauso plausibel, dass der Brand im Inneren beginnt (Elektroautos etc.) wie im Äußeren.
Die nicht brennbaren Streifen sorgen dafür, dass in diesem Beispiel mindestens 20% weniger brennbare Oberfläche ist anwesend. Gleichzeitig wurden Positionierung und Breite so berechnet, dass eine optimale Feuerbarriere Form und es wird für die Flamme sehr schwierig sein, sich nach hinten auszubreiten. Die brennbare Oberfläche der Lamellen halbiert sich dadurch etwa von 80% auf 40%. Eine solche Verringerung der brennbaren Oberfläche hat offensichtlich auch starke Auswirkungen auf FIGRA und THR. Das Feuer kann daher nicht auf die andere Seite übergreifen.
Das intelligente Aluminium-Strangpressprofil wird es schaffen leitet die Hitze optimal von der Flamme weg. Wenn die Flamme nicht direkt auf dem Profil vorhanden ist, kann das Aluminium auch Wärme abgeben, d. h.; Kühlung.
Das Profil ist außerdem voller kleiner Details, die eine große Wirkung haben. Hier einige Beispiele:
- Das Profil ist tiefer 'Haken' die einerseits eine tiefere Brandbarriere gegen das tiefere Abbrennen bestimmter Holzarten bilden.
Gleichzeitig verleihen diese tieferen Haken dem Profil eine optimale Festigkeit und verhindern eine Verformung bei Erwärmung.
- Der Abstandshalter oder Unebenheiten auf der Rückseite sehen unschuldig aus, haben aber viele Funktionen.
Sie haben die Aufgabe, einen minimalen Kontakt zwischen nicht brennbarem Profil und brennbarer Lamelle zu gewährleisten (minimale Wärmeübertragung).
Darüber hinaus sorgen sie dafür, dass das Profil bei der Montage schön gerade bleibt, keine Staunässe entsteht und vieles mehr.
- Es Wendel zentral sorgt dafür, dass die Schrauben nicht zu „tanzen“ beginnen und somit immer an der richtigen Stelle montiert sind. Aufgrund dieser Spirale verläuft die minimale Spannweite des Aluminiums hauptsächlich nach hinten. Es gibt auch einige Details, aber wir werden sie natürlich nicht alle direkt erklären.
Erste Tests haben gezeigt, dass die Theorie der Realität entspricht.
